Badan Penerbangan Federal Amerika Serikat (FAA) menghentikan seluruh keberangkatan pesawat di negara itu selama lebih dari empat jam pada Jumat, 13 November 2026, setelah gangguan komunikasi melumpuhkan pusat-pusat kontrol lalu lintas udara. FAA ground stop Amerika Serikat ini mulai berlaku pukul 15.54 waktu setempat dan baru dicabut sekitar pukul 20.15, ketika Menteri Perhubungan Sean Duffy mengumumkan wilayah udara kembali dibuka.

Skala kekacauannya besar. Reuters, mengutip data FlightRadar24, mencatat lebih dari 6.600 penerbangan batal dan 8.600 tertunda pada hari Jumat, dengan 1.500 pembatalan sudah tercatat untuk hari Minggu. Associated Press, mengutip FlightAware, melaporkan lebih dari 2.500 penerbangan batal pada hari Sabtu, dan ratusan lainnya tertunda. Duffy mengakui pemulihan tidak akan cepat. “Ini akan berjalan lambat,” katanya di Gedung Putih, dan maskapai diperkirakan butuh berhari-hari mengembalikan jadwal normal, meski sistem ditargetkan pulih sebelum arus mudik Thanksgiving.

Di bandara-bandara, ribuan penumpang menatap layar keberangkatan yang terus berubah. Emily Brown dan putrinya yang berusia 14 tahun menunggu lebih dari empat jam di Bandara Dallas sebelum menyerah untuk terbang ke Columbus, Ohio. Ruth Coles terjebak lebih dari lima jam di dalam pesawat setelah mendarat di Los Angeles. Corbyn Wascher empat jam tertahan di landasan Bandara Charlotte sebelum naik taksi daring seharga 100 dolar AS ke hotel. Tim sepak bola Auburn University memilih naik bus ke Mississippi State dan laganya diundur ke pukul 16.15 waktu setempat.

FAA Ground Stop Amerika Serikat Dipicu Peralatan Tua yang Kewalahan

Penyebabnya, menurut Duffy, adalah sakelar dan router pada jaringan telekomunikasi FAA yang kelebihan beban data, sehingga pusat kontrol mengalami ketidakstabilan radar dan komunikasi. Teknologi baru yang sedang dipasang ke sistem lama justru membebani peralatan yang sudah uzur. “Ini semua peralatan lama. Semua peralatan baru yang sudah dipasang tidak ikut down,” kata Duffy. Ia menegaskan gangguan itu tidak terkait dengan sistem kecerdasan buatan baru FAA yang sedang digulirkan untuk memprediksi masalah di langit.

Reuters melaporkan jaringan yang bermasalah itu dioperasikan oleh L3Harris Technologies dan menangani frekuensi radio penting bagi komunikasi pengendali dengan pilot. Menteri Keamanan Dalam Negeri Markwayne Mullin menyatakan sejauh ini tidak ada bukti serangan siber, meski penyelidikan masih berjalan dengan melibatkan Badan Keamanan Nasional. Mullin juga menegaskan tidak ada yang dalam bahaya: lebih dari 3.000 penerbangan berhasil didaratkan dengan selamat pada hari Jumat. Gangguan ini terjadi hanya berselang sehari setelah gangguan Microsoft 365 global melumpuhkan Outlook dan Teams, namun Gedung Putih memastikan kedua insiden itu tidak berkaitan.

Ini penghentian keberangkatan nasional terpanjang sejak serangan 11 September 2001, dan pertama sejak Januari 2023, ketika sistem pemberitahuan bagi pilot (NOTAM) gagal dan keberangkatan ditahan sekitar 90 menit. Gangguan regional serupa terjadi September lalu di timur laut setelah kru konstruksi memutus kabel serat optik, dan pemadaman radar sempat mengganggu Bandara Newark tahun lalu.

Desakan Dana Modernisasi Mengemuka

Duffy menyalahkan Kongres yang belum menyetujui dana modernisasi, dan Reuters mencatat ia meminta 50 miliar dolar AS untuk merombak sistem kontrol lalu lintas udara. Kongres sudah menyetujui 12,5 miliar dolar AS tahun lalu, dan FAA mengklaim telah mengganti ribuan kabel tembaga dengan serat optik serta memutakhirkan ratusan sistem radio. Namun Duffy memperingatkan gangguan serupa bisa terulang. “Kami tidak menyangka akan mengalami pemadaman seperti ini. Ternyata terjadi,” ujarnya. “Akan ada lagi yang seperti ini.”

Dampaknya merembet ke luar AS: otoritas penerbangan Eropa menangguhkan keberangkatan menuju AS, sementara Kanada dan Meksiko menyesuaikan operasi mereka. Penerbangan di dalam Alaska dan Hawaii dikecualikan dari larangan. Saham American, United, dan Delta turun 1 hingga 2 persen pada perdagangan setelah jam bursa, dan maskapai tidak wajib memberi kompensasi karena penyebabnya bukan kesalahan maskapai. Bagi jutaan pelancong, akhir pekan ini menjadi pengingat betapa rapuhnya sistem yang mengatur langit Amerika — di tengah pekan yang sama ketika industri teknologi AS juga bergejolak, termasuk mundurnya Jensen Huang dari kursi CEO Nvidia.

Sumber: Associated Press dan Reuters